C 30/950 MB-CARB Toroidni valjkasti ležaj

C 30/950 MB-CARB Toroidni valjkasti ležaj

CARB toroidni valjkasti ležajevi su jedinstveni: osim što prihvataju neusklađenost bez povećanih nivoa naprezanja, oni takođe obezbeđuju aksijalno pomeranje bez trenja unutar ležaja u nelocirajućem položaju u samoporavnavajućim ležajevima. Budući da su SKF Explorer ležajevi, oni mogu da izdrže veće nivoe opterećenja i obezbede značajno produženi radni vek. Prilagođavaju neusklađenost i aksijalni pomak unutar ležaja Visok kapacitet radijalnog opterećenja Obezbeđuju aksijalno pomeranje bez trenja Dug životni vek sistema ležajeva Smanjuju nivoe buke i vibracija
Pošaljite upit
Chat Sada
Uvod u proizvod
Tip provrta

Cilindrične

Dimensions - C 30/950 MB

Dimenzije

d

950 mm

Prečnik otvora
D

1 360 mm

Vanjski prečnik
B

300 mm

Širina
d2

≈1 075 mm

Prečnik ramena unutrašnjeg prstena
D1

≈1 241 mm

Prečnik ramena ili udubljenja vanjskog prstena
s1

max.37,8 mm

Dozvoljeni aksijalni pomak
r1,2

min.7,5 mm

Dimenzija ivice

Abutment dimensions - C 30/950 MB

Dimenzije upornjaka

da

min.978 mm

Prečnik uporišta osovine
da

maks.{0}} mm

Prečnik uporišta osovine
Da

min.{0}} mm

Prečnik uporišta kućišta
Da

maks.{0}} mm

Kućište promjera abutmenta
Ca

min.8,7 mm

Minimalna širina potrebnog prostora u kućištu
ra

max.6 mm

Radijus fileta

Negativna vrijednost za Caje teorijski.

Podaci o proračunu

SKF klasa performansi  

SKF Explorer

Osnovno dinamičko opterećenje C

13 200 kN

Osnovno statičko opterećenje C0

28 500 kN

Granica opterećenja na zamor Pu

1 600 kN

Referentna brzina  

280 o/min

Ograničavanje brzine  

380 o/min

Faktor neusklađenosti k1

0

Faktor unutrašnjeg klirensa k2

0.107

 

Karakteristike CARB toroidnog valjkastog ležaja
CARB toroidni valjkasti ležaj je sofisticiran i svestran tip ležaja dizajniran da podnese i radijalna i aksijalna opterećenja sa izuzetnom efikasnošću. Uključuje jedinstveni toroidni valjkasti oblik, koji je hibrid između cilindričnih i sfernih valjkastih ležajeva. Ovaj karakterističan dizajn omogućava neprekidnu liniju kontakta između valjaka i staza za trčanje, što minimizira koncentraciju naprezanja koja se tipično opaža kod tradicionalnih valjkastih ležajeva. Toroidni valjci su poravnati na takav način da mogu podnijeti neusklađenost i otklon osovine bez ugrožavanja performansi. Dodatno, CARB ležaj ima unutrašnju geometriju koja mu omogućava da se istovremeno prilagodi radijalnim i aksijalnim opterećenjima, što ga čini veoma raznovrsnim za različite primene. Njegova sposobnost samoporavnanja smanjuje potrebu za preciznim poravnanjem osovine tokom instalacije, povećavajući operativnu pouzdanost i produžavajući vijek trajanja ležaja.
Primjena CARB toroidnih valjkastih ležajeva
CARB toroidni valjkasti ležajevi se široko koriste u različitim industrijskim sektorima zbog svoje prilagodljivosti i robusnosti. U automobilskoj industriji, ovi ležajevi se koriste u glavčinama kotača, pogonskim vratilima i mjenjačima gdje se njihov kapacitet podnošenja velikih opterećenja i neusklađenosti pokazuje od neprocjenjive vrijednosti. U sektoru industrijskih mašina nalaze se u transportnim sistemima, pumpama i kompresorima, gde efikasno upravljaju i radijalnim i aksijalnim opterećenjem. Dizajn ležaja ga takođe čini pogodnim za primjenu u sektoru energije vjetra, posebno u glavnim vratilima vjetroturbina i sklopovima mjenjača, gdje može podnijeti značajna dinamička opterećenja i neusklađenost svojstvena ovim sistemima. Nadalje, CARB toroidni valjkasti ležajevi se koriste u raznim drugim aplikacijama, uključujući poljoprivredne strojeve, pomorsku opremu i industrijsku opremu za teške uvjete rada, pokazujući svoju široku primjenu i učinkovitost u upravljanju izazovnim radnim uvjetima.
Prednosti CARB toroidnih valjkastih ležajeva
Jedna od primarnih prednosti CARB toroidnih valjkastih ležajeva je njihova izuzetna nosivost. Toroidalni oblik valjaka omogućava ravnomjerniju raspodjelu naprezanja, što značajno povećava sposobnost ležaja da podnese velika radijalna i aksijalna opterećenja. Ova karakteristika ne samo da poboljšava ukupne performanse ležaja, već i produžava njegov vijek trajanja, smanjujući zahtjeve za održavanjem i vrijeme zastoja. Uz to, inherentna sposobnost samoporavnanja CARB ležaja pojednostavljuje instalaciju i smanjuje potrebu za preciznim poravnanjem osovine, što može biti posebno korisno u uvjetima dinamičkog ili promjenjivog opterećenja. Sposobnost ležaja da prilagodi neusklađenost bez ugrožavanja performansi dovodi do veće operativne pouzdanosti i smanjenog rizika od prijevremenog kvara. Sve u svemu, kombinacija CARB toroidnog valjkastog ležaja visoke nosivosti, svojstava samoporavnanja i svestranosti čini ga poželjnim izborom za širok spektar zahtjevnih aplikacija, nudeći i ekonomske i operativne prednosti.

NO. d D B
C 31/1000 KMB 1 000 1 580 462
C 41/600 K30MB/C083W4 600 980 375
C 31/750 KMB/C083W4 750 1 220 365
C 41/560 K30MB/C083 560 920 355
C 39/1700 MB/VR6582 1 700 2 180 355
C 31/710 KMB 710 1 150 345
C 31/670 KMB 670 1 090 336
C 49/1120 MB1/VB569 1 120 1 460 335
C 41/500 K30M 500 830 325
C 40/710 K30M/C3 710 1 030 315
C 31/630 KMB 630 1 030 315
C 30/1000 MB/C3M 1 000 1 420 308
C 4192 K30MB 460 760 300
C 31/600 MB 600 980 300
C 31/600 KMB 600 980 300
C 30/950 MB 950 1 360 300
C 3292 MB/C4 460 830 296
C 3292 KMB/C084 460 830 296
C 4188 K30MB/C083 440 720 280
C 30/900 KMB/VE635 900 1 280 280

Popularni tagovi: c 30/950 mb-carb toroidni valjkasti ležaj, c 30/950 mb-carb toroidni valjkasti ležaj dobavljači

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit