
C 3092 M-CARB Toroidni valjkasti ležaj
| Tip provrta |
Cilindrične |
Dimenzije
| d |
460 mm |
Prečnik otvora |
|---|---|---|
| D |
680 mm |
Vanjski prečnik |
| B |
163 mm |
Širina |
| d2 |
≈539 mm |
Prečnik ramena unutrašnjeg prstena |
| D1 |
≈624 mm |
Prečnik ramena ili udubljenja vanjskog prstena |
| s1 |
max.33,5 mm |
Dozvoljeni aksijalni pomak |
| r1,2 |
min.6 mm |
Dimenzija ivice |
Dimenzije upornjaka
| da |
min.483 mm |
Prečnik oslonca osovine |
|---|---|---|
| da |
max.570 mm |
Prečnik oslonca osovine |
| Da |
min.604 mm |
Prečnik uporišta kućišta |
| Da |
max.657 mm |
Kućište promjera abutmenta |
| Ca |
min.2,3 mm |
Minimalna širina potrebnog prostora u kućištu |
| ra |
max.5 mm |
Radijus fileta |
|
Negativna vrijednost za Caje teorijski. |
||
Podaci kalkulacije
| SKF klasa performansi |
SKF Explorer |
|
| Osnovno dinamičko opterećenje | C |
4 000 kN |
| Osnovno statičko opterećenje | C0 |
7 500 kN |
| Granica opterećenja na zamor | Pu |
520 kN |
| Referentna brzina |
700 o/min |
|
| Ograničavanje brzine |
950 o/min |
|
| Faktor neusklađenosti | k1 |
0.114 |
| Faktor unutrašnjeg klirensa | k2 |
0.108 |
Karakteristike CARB toroidnog valjkastog ležaja
CARB toroidni valjkasti ležaj je sofisticiran i svestran tip ležaja dizajniran da podnese i radijalna i aksijalna opterećenja sa izuzetnom efikasnošću. Uključuje jedinstveni toroidni valjkasti oblik, koji je hibrid između cilindričnih i sfernih valjkastih ležajeva. Ovaj karakterističan dizajn omogućava neprekidnu liniju kontakta između valjaka i staza za trčanje, što minimizira koncentraciju naprezanja koja se tipično opaža kod tradicionalnih valjkastih ležajeva. Toroidni valjci su poravnati na takav način da mogu podnijeti neusklađenost i otklon osovine bez ugrožavanja performansi. Dodatno, CARB ležaj ima unutrašnju geometriju koja mu omogućava da se istovremeno prilagodi radijalnim i aksijalnim opterećenjima, što ga čini veoma raznovrsnim za različite primene. Njegova sposobnost samoporavnanja smanjuje potrebu za preciznim poravnanjem osovine tokom instalacije, povećavajući operativnu pouzdanost i produžavajući vijek trajanja ležaja.
Primjena CARB toroidnih valjkastih ležajeva
CARB toroidni valjkasti ležajevi se široko koriste u različitim industrijskim sektorima zbog svoje prilagodljivosti i robusnosti. U automobilskoj industriji, ovi ležajevi se koriste u glavčinama kotača, pogonskim vratilima i mjenjačima gdje se njihov kapacitet podnošenja velikih opterećenja i neusklađenosti pokazuje od neprocjenjive vrijednosti. U sektoru industrijskih mašina nalaze se u transportnim sistemima, pumpama i kompresorima, gde efikasno upravljaju i radijalnim i aksijalnim opterećenjem. Dizajn ležaja ga čini pogodnim i za primjenu u sektoru energije vjetra, posebno u glavnim vratilima vjetroturbina i sklopovima mjenjača, gdje može podnijeti značajna dinamička opterećenja i neusklađenost svojstvena ovim sistemima. Nadalje, CARB toroidni valjkasti ležajevi se koriste u raznim drugim aplikacijama, uključujući poljoprivredne strojeve, pomorsku opremu i industrijsku opremu za teške uvjete rada, pokazujući svoju široku primjenu i učinkovitost u upravljanju izazovnim radnim uvjetima.
Prednosti CARB toroidnih valjkastih ležajeva
Jedna od primarnih prednosti CARB toroidnih valjkastih ležajeva je njihova izuzetna nosivost. Toroidalni oblik valjaka omogućava ravnomjerniju raspodjelu naprezanja, što značajno povećava sposobnost ležaja da podnese velika radijalna i aksijalna opterećenja. Ova karakteristika ne samo da poboljšava ukupne performanse ležaja, već i produžava njegov vijek trajanja, smanjujući zahtjeve za održavanjem i vrijeme zastoja. Uz to, inherentna sposobnost samoporavnanja CARB ležaja pojednostavljuje instalaciju i smanjuje potrebu za preciznim poravnanjem osovine, što može biti posebno korisno u uvjetima dinamičkog ili promjenjivog opterećenja. Sposobnost ležaja da prilagodi neusklađenost bez ugrožavanja performansi dovodi do veće operativne pouzdanosti i smanjenog rizika od prijevremenog kvara. Sve u svemu, kombinacija CARB toroidnog valjkastog ležaja visoke nosivosti, svojstava samoporavnanja i svestranosti čini ga poželjnim izborom za širok spektar zahtjevnih aplikacija, nudeći i ekonomske i operativne prednosti.
| NO. | d | D | B |
| C 30/500 M | 500 | 720 | 167 |
| C 39/630 M | 630 | 850 | 165 |
| C 39/630 KM | 630 | 850 | 165 |
| C 3096 M/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C 3096 KM/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C 3092 M | 460 | 680 | 163 |
| C 4060 K30M | 300 | 460 | 160 |
| C 3160 K | 300 | 500 | 160 |
| C 3160 | 300 | 500 | 160 |
| C 3088 MB | 440 | 650 | 157 |
| C 3088 KMB/C3 | 440 | 650 | 157 |
| C 3084 M | 420 | 620 | 150 |
| C 3084 KM | 420 | 620 | 150 |
| C 3080 M | 400 | 600 | 148 |
| C 3080 KM | 400 | 600 | 148 |
| C 3156 K | 280 | 460 | 146 |
| C 3156 | 280 | 460 | 146 |
| C 3152 K | 260 | 440 | 144 |
| C 3152 | 260 | 440 | 144 |
| C 39/560 M | 560 | 750 | 140 |
| C 39/560 KM | 560 | 750 | 140 |
| C 3076 KM | 380 | 560 | 135 |
| C 3072 M | 360 | 540 | 134 |
| C 3072 KM | 360 | 540 | 134 |
| C 3068 M | 340 | 520 | 133 |
| C 3068 KM | 340 | 520 | 133 |
| C 3996 M | 480 | 650 | 128 |
| C 39/500 M | 500 | 670 | 128 |
| C 39/500 KM | 500 | 670 | 128 |
| C 3148 K | 240 | 400 | 128 |
Popularni tagovi: c 3092 m-carb toroidni valjkasti ležaj, c 3092 m-carb toroidni valjkasti ležaj dobavljači
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit




