
241 \/ {1}} CS5K30 \/ C3HGEA8
Dimenzije
| d |
530 mm |
Promjer provrta |
|---|---|---|
| tΔDMP | 0.0 – 50.0 µm | Granice odstupanja promjera provrta srednjeg raspona |
| tΔSL | 0.0 – 70.0 µm | Odstupanje granice konućeg nagiba |
| D |
870 mm |
Vanjski promjer |
| tΔDMP | -100.0 – 0.0 µm | Granice odstupanja srednjeg raspona vani prečnika |
| B |
335 mm |
Širina |
| tΔbs | -500.0 – 0.0 µm | Granice odstupanja širine prstena |
| d2 |
≈600 mm |
Promjer ramena unutarnjeg prstena |
| D1 |
≈781 mm |
Promjer ramena \/ udubljenja vanjskog prstena |
| b |
22.3 mm |
Širina utor za podmazivanje |
| K |
12 mm |
Prečnik rupe za podmazivanje |
| r1,2 |
Min.7,5 mm |
Dimenzija komova |
|
Normalan |
ISO Tolerancija klasa za dimenzije |
Dimenzije upornice
| Da |
max.838 mm |
Prečnik stambenog upornog sredstva |
|---|---|---|
| ra |
Max.6 mm |
Polumjer fileta |
Podaci o izračunu
| Klasa performansi SKF-a |
SKF Explorer |
|
| Osnovna dinamička ocjena opterećenja | C |
10 938 kn |
| Osnovna statička ocjena opterećenja | C0 |
19 000 kn |
| Ograničenje opterećenja umora | Pu |
1 220 kn |
| Ograničavajući brzina |
45 r \/ min |
|
| Ograničavajuća vrijednost | e |
0.35 |
| Faktor izračuna | Y1 |
1.9 |
| Faktor izračuna | Y2 |
2.9 |
| Faktor izračuna | Y0 |
1.8 |
Tolerancije od isteka
| Raspon visine presjeka u unutrašnjem prstenu sklopljenog ležaja | tKia |
70 µm |
|---|---|---|
| Raspon visine presjeka u vanjskom prstenu sastavnog ležaja | tKea |
140 µm |
| ISO tolerancija klasa za geometrijske tolerancije |
Normalan |
Radijalno unutrašnje klirenstvo
| Minimalni početni klirens |
610 µm |
| Maksimalni početni čišćenje |
680 µm |
Samopoznavanje dizajna i velikog opterećenja
Sferni valjkasti ležajevi su poznati po sposobnost samopoštovanja, automatski ispravljajući do 2,5 stupnja neusklađenosti osovine uzrokovane pogreškama instalacije ili operativnim stresom. Ova značajka minimizira neujednačene habanje i proširuje životni vijek opreme u zahtjevnim sektorima poput rudarstva i izgradnje. Njihovi dvoredni valjci i asimetrični rase distribuiraju radijalne i aksijalne opterećenja ravnomjerno, podržavajući kapacitete 20-30% veći od standardnih ležajeva valjka. Uobičajene primjene uključuju vibrirajuće ekrane, drobilice i rasuti materijal transportere, gdje su udarni opterećenja i kontaminacija čestica stalnih izazova. Za oštre okruženja poput offshore bušenja, ležajevi s trostrukim labirintnim brtvi i kaveznim kavezima i polimerom premalo se opire koroziji i raspršivanju. Proizvođači sada integriraju dizajne spremne senzore za prediktivno održavanje u pametnim tvornicama, omogućavajući praćenje u stvarnom vremenu vibracije i temperature.
Modeli otporan na nisko održavanje i koroziju
Projektirani za dugovječnost, moderni sferni valjkasti ležajevi smanjuju vrijeme zastoja kroz napredne tehnologije za brtvljenje i podmazivanje. Jedinice sa ptfe-poboljšanom masnoćom zadržavaju masnoću na -40 stepen f do 400 stepeni f (-40 stepen do 200 stepeni), idealno za prehrambenu hladnjaku ili izduvne sisteme peći. Varijante od nehrđajućeg čelika sa nitridnim površinama Excel u morskim pogonskim osovinama i postrojenjima za desalinacije, odupiru se korozijom slane vode. U poljoprivredi, ležajevi sa staklenim vlaknima PA66 kavezima izdrži hemijsku izloženost gnojiva, dok se rukovali oscilirajuća tereta u navodnjavanju. Njihov podijeljeni dizajn zvona omogućava brzu zamjenu u cilindrima za sušenje papira bez demontaže čitavih sklopova. Obnovljive energije primjene, poput plivnih turbina i vjetroelektrana, sve više usvajaju ove ležajeve za njihovu sposobnost pouzdanog djelovanja uz minimalno podmazivanje na udaljenim lokacijama.
Velike brzine i inovacije iz performansi i materijala
Nedavna napretka u sfernim valjkama bave se brzim industrijskim zahtjevima putem preciznih uravnoteženih komponenti. Lagani hibridni dizajni Kombinuje čelične žestoke s keramičkim valjcima, smanjujući trenje za 35% u visokim oblozi za obnavljanje poput električnih špekatora i zrakoplovnih mjenjača. Za željezničke vučne motore ležajeve sa kavezima od legure bakra koja se bacaju toplinu efikasno tokom brzog ubrzanja. Automobilski sektor koristi konusne dizajne s provrtama sa adapterskim rukavima za precizno podešavanje unaprijed učitavanja u ventilatorima za hlađenje baterija EV. U robotici i medicinskoj opremi za snimanje, ultra-čistim ležajevima sa vakuumskim čelikom uklanjaju prosipanje microparte. Trendovi u nastajanju uključuju 3D štampane ležajeve sa kavezima koji su strukturirani rešetki za smanjenje težine u solarnim sistemima za praćenje i dronove. Ove inovacije učvršćuju svoju ulogu u održivom tehnologiji, od vodonikanskih stanica za recikliranje strojeva za pakiranje.
| Ne. | d [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 230\/630 CAK \/ W33 | 630 | 920 | 212 |
| 230\/630 CA \/ W33 | 630 | 920 | 212 |
| 239\/670 CAK \/ W33 | 670 | 900 | 170 |
| 239\/670 CA \/ W33 | 670 | 900 | 170 |
| 241 \/ {1}} CS5K30 \/ C3HGEA8 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECAK30 \/ W33 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECA \/ W33 | 530 | 870 | 335 |
| 240\/600 ECAK30 \/ W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 ECA \/ W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 bc | 600 | 870 | 272 |
| 23296 CAK \/ W33 | 480 | 870 | 310 |
| 23296 CA \/ W33 | 480 | 870 | 310 |
| 231\/530 CAK \/ W33 | 530 | 870 | 272 |
| 231\/530 CA \/ W33 | 530 | 870 | 272 |
| 230\/600 CAK \/ W33 | 600 | 870 | 200 |
| 230\/600 CA \/ W33 | 600 | 870 | 200 |
| 239\/630 CAK \/ W33 | 630 | 850 | 165 |
| 239\/630 CA \/ W33 | 630 | 850 | 165 |
| 241 \/ {1}} CS5K30 \/ C3VT143 | 500 | 830 | 325 |
| 241 \/ {1}} CS5K30 \/ C3HGEA8 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECAK30 \/ W33 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECA \/ W33 | 500 | 830 | 325 |
| 23292 CAK \/ W33 | 460 | 830 | 296 |
| 23292 CA \/ W33 | 460 | 830 | 296 |
| 231\/500 CAK \/ W33 | 500 | 830 | 264 |
| 231\/500 CA \/ W33 | 500 | 830 | 264 |
| 248\/670 CAMA \/ VG127 | 670 | 820 | 150 |
| 240\/560 ECAK30 \/ W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 ECA \/ W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 bc | 560 | 820 | 258 |
Popularni tagovi: 241 \/ {1}} CS5K30 \/ C3HGEA8, 241 \/ 530-2 CS5K30 \/ C3HGEA8 dobavljači
Sljedeći
239\/670 CA \/ W33Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit




